La industria aérea latinoamericana está siendo resiliente a la crisis generada luego de la pandemia por mayores tasas de interés y los disparados precios del jet fuel, pero el bolsillo de los viajeros se resiente
La industria aérea latinoamericana está resiliente a la crisis generada por la pandemia, las elevadas tasas de interés y los disparados precios del jet fuel, pero el bolsillo de los viajeros se resiente (Foto: Bloomberg)
Los billetes aéreos en Latinoamérica y el Caribe han sufrido fluctuaciones significativas en los últimos años y el cierre de 2023 podría no ser la excepción. El impacto se debería a factores que van desde el alto precio de los combustibles, que se podría complicar con la guerra en Oriente Medio, y los demás costes operativos de las aerolíneas en medio de la inflación, hasta la situación económica de la región y el panorama regulatorio.
Los precios de los principales destinos aéreos en América Latina presentan una dinámica mixta, pues mientras rutas como Buenos Aires-Cancún subieron un 5% para viajar en los próximos tres meses y la de Ciudad de México – Medellín tuvo un incremento de un 16%, otros como São Paulo-Santiago de Chile están un 13% más baratos, de acuerdo con cifras de la plataforma de comparación de precios Viajala facilitados a Bloomberg Línea.
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